Los Tótems de Parque Stanley

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Vancouver, Canadá

Agosto, 2015

El Parque Stanley es un enorme parque de Vancouver, con un área de más de 400 ha (6,400 tareas), siendo el parque urbano más grande de Canadá y uno de los más grandes de Norteamérica. Cuenta con tupidos bosques de pino, más de 200 km de senderos y caminos y dos lagos. Es muy popular en la ciudad por lo cerca que está del centro.

Una de sus atracciones son los Tótems, idénticos a los originales de los  indígenas. 

Granville Island un Pintoresco Mercado

Vancouver, Canadá

Agosto, 2015

Esta pequeña isla próxima a Vancouver, situada en la orilla sur de False Creek, fue una vez un lugar que alojaba un parque industrial de fundidoras, mataderos y aserraderos, después se adecentó bastante y se convirtió en una zona donde las familias iban a pasarse el día pues se ofrecían varias actividades de entretenimiento. Hoy la cosa es muy distinta, pues la isla se ha convertido en uno de los destinos para el turista más atractivos de Vancouver. Ahí se encuentran desde elegantes restaurantes de mariscos hasta populares cervecerías que sirven hamburguesas con papas fritas. Hay también tiendecitas que venden ropas y prendas de la última moda, así como de artesanías hechas a mano.

Granville Island, está conectada con la ciudad mediante un paso elevado. Existe también un transbordador que sale del centro de Vancouver, pero lo que más nos gustó fueron unos botecitos parecidos a salvavidas muy cómicos. En síntesis, Granville Island es un lugar para pasarse un día verdaderamente lindo.

Las Estatuas Sonrientes de Yue Minjun

Vancouver, Canadá

Agosto, 2015

Durante el City Tour que hicimos por la ciudad pasamos muy rápido por un parquecito en el habían unas curiosas esculturas, que en un principio no pudimos ver ni entender bien. Pero el último día que estuvimos en la ciudad fuimos al lugar detrás de unos atardeceres que leímos eran espectaculares. Se pueden contemplar desde la playa que está cerca del parquecito. Ahí nos encontramos con las Esculturas Sonrientes del artista chino Yue Minjun. La gente se vuelve loca tomándose fotos con las esculturas, en las que se pueden encontrar todas las formas de las gentes reírse a carcajadas. Es un conjunto de figuras, que de verlas, hacen que a uno se le salgan las risas y que llenan a uno de alegría y optimismo.

 

 

 

Cruzando las Montañas Rocosas Canadienses

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Banff-Kamloops-Vancouver, Canadá

Agosto, 2015

Cruzar las Montañas Rocosas canadienses en el tren panorámico Rocky Mountaineer es una experiencia inolvidable, por las zonas que atraviesa pobladas de una gran variedad de bellísimos paisajes. Por otro lado, la vía misma es una obra de ingeniería, que admira no solo a ingenieros.

Hay un paso llamado Kicking Horse junto al río Fraser, que debido a la alta diferencia de nivel que hay que vencer, tiene que hacerse en un largo trayecto, para llevar la vía a la pendiente deseada. Como no se disponía de mucho espacio para hacerlo, la vía tuvo que tomar la forma de un “ocho”, y todo esto por túneles.

Este es un viaje, que sale de Banff o de Jasper, llega al atardecer a Kamloops, donde se duerme, saliendo al otro día temprano para Vancouver, donde se llega al final de la tarde.

Una Atrevida Obra de Ingeniería

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Parque Nacional de Jasper, Canadá

Agosto, 2015

Una de las atracciones que más llama la atención de la Montañas Rocosas canadienses, está en el Parque Nacional de Jasper. Es el “Glacier Skywalk”, una plataforma de observación que está suspendida a 280 m sobre el Valle Sunwapta. Esta atrevida obra fue concebida por Brewster Travel Canada y el proyecto fue desarrollado por Sturgess Architecture y Read Jones Christoffersen Engineering. La pasarela se abrió al público en mayo de 2014.

En 2011, el “Glacier Skywalk” ganó el Premio en la Categoría de Proyectos Futuros, en el World Architecture Festival.

El arquitecto Jeremy Sturgess solo utilizó madera, cristal y acero para su ejecución. Comentó que:  “Queríamos dar a la gente la oportunidad de salir del coche, y experimentar este maravilloso entorno. De conectarse con él de una forma esencial, visceral e íntima. Por eso, el diseño del conjunto es básicamente una extensión orgánica del paisaje”.  

Su complejo sistema de suspensión por cables, que elimina casi todos los soportes visibles, hace que  la gente tenga una sensación de peligro, ya que al caminar sobre la pasarela frontal, uno tiene la sensación de que camina por encima del paisaje. Para un ingeniero civil estructuralista, esta obra, es sumamente atractiva.